本报讯（通讯员高洋洋 实习记者曹洪儒）日前，采用鞍钢9Ni钢建造的全球首制双燃料超大型原油船C型LNG（液化天然气）低温储舱成功交付，标志着鞍钢9Ni钢在国内高端钢铁材料应用领域又迈出了坚实的一步，有力地推动了我国大型船舶加速向绿色低碳转型。
据鞍钢股份中厚板事业部营销人员介绍，鞍钢此次供应的9Ni钢钢板共计600余吨，产品能够保证储舱在零下163摄氏度的超低温环境、甲板上浪及船舶运动载荷等联合作用下安全运行。
据了解，C型LNG低温储舱采取特殊设计，要求所用钢板的焊接性能和储舱在服役过程中的安全性、稳定性必须得到保障。针对这一情况，鞍钢股份中厚板事业部和鞍钢集团钢铁研究院紧密配合、协同作战，第一时间制订实验计划、明确时间节点和责任人，在最短时间内完成了现场实验工作，为钢板批量生产提供了理论和数据支持；同时安排专人紧盯冶炼、轧制、热处理、预制加工等工序，精益操作、精细检查，有效地保证了生产节奏和产品质量，为C型LNG低温储舱顺利建造提供了有力的支撑。
未来，鞍钢将持续跟进船用9Ni钢的市场需求，努力为我国大型LNG储舱提供更优质的产品，加速推动我国大型船舶向更节能、更环保的方向转型。
《中国冶金报》（2021年8月12日 01版一版）
来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网
编辑：宋玉铮
