日前，被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中型复兴号动车组驰骋青藏高原，拉林铁路正式通车。在高原“绿巨人”身上，宝钢自主研制的EW新型高耐候焊丝用钢获得成功应用，产品各项性能指标符合要求，获得中国铁路总公司高度认可。该产品不仅在国内具有开创性，更是全球范围的首创产品，已申请国际发明专利2项、国家发明专利2项。

　　首钢冷轧薄板合金化测试方法优化改善

　　近日，首钢集团检化验中心工程师张有为发现，合金化钢板的检测方法存在诸多问题：合金化钢板的批量较多，整个实验时间用时较长，实验数据易产生数据波动，并且还有化学酸溶剂增加检测成本。

　　发现以上问题后，张有为找来班组人员进行配合，经过修正后建立了合金化镀层重量检测专用方法：现每个样品的检测时间由原来的6分钟缩短至80秒，新方法检测效率极大提高，避免了数据波动，并减少了化学危害与检测成本。

　　河钢邯钢成功开发极限厚度酸洗产品

　　8月4日上午，河钢邯钢冷轧厂成功轧制出7.75毫米超大纲规格380CL酸洗产品。经检验，产品的酸洗表面质量、板形、卷取边部质量等均能满足市场标准要求，为河钢邯钢创造了新的利润增长点。据了解，轧制该产品时，该厂优化工艺，突破了酸洗机组原设计6.0毫米的最大生产厚度极限。

　　本钢集团自主研发地质钻机钻杆用钢挺进“龙头企业”

　　截至目前，本钢集团自主研发出的地质钻机钻杆用钢产品已在三一重工、中联重科工程机械用钢集团、徐工集团、山河智能进行小批量试用，用户反馈良好。这表明本钢产品在工程机械用钢“龙头企业”实现“零突破”，将为本钢集团创造可观的经济效益和社会效益。

　　攀成钢轧制出高强度不锈耐腐蚀无缝钢管

　　日前，攀成钢金堂钢管分公司成功轧制出12支高强度不锈耐腐蚀无缝管，各项性能指标符合国家标准。

　　据悉，这批产品是马氏体沉淀硬化不锈钢，力学性能优良，加工工艺性好，具有耐腐蚀的特点，可用于海装、航空航天、飞机零件制造等领域，市场需求量大。

　　柳钢中金公司烧结原料场焦煤受卸区载荷试车成功

　　8月6日，中金公司烧结原料场焦煤受卸区载荷试车成功。据悉，由于施工场地和施工难度大的原因，料场的建设遇到很多困难。在烧结厂与十一冶、科瑞森等施工单位的协同努力下，克服重重困难，夜以继日地进行土建施工和设备安装工作，并组织精干力量对胶带机、堆取料机和振动筛等设备进行调校，于8月6日成功实现了受卸料区卸焦线的首次载荷试车。

　　新天铁冷轧料品种开发取得新突破

　　7月份以来，为应对普碳钢市场疲软、库存积压严重的不利局面，新天铁技术部结合销售部和热轧厂，开发了供山东新美达科技材料有限公司的冷轧料SPHC-X。截至目前，共轧制SPHC-X板卷8000余吨。

　　用户试用后，反馈产品质量能满足使用要求，并将继续增加订单量。

　　近日，黑龙江省采取多项措施加快释放煤炭优质产能，全力做好能能源迎峰度夏、冬季保供各项工作。力争全省全年煤炭产量同比增加330万吨以上，不断提高黑龙江省煤炭自给能力。