“五一”小长假，是居家出游、朋友团聚的好季节。而在这个假期里，河钢邯钢钢铁汉们认真贯彻落实河钢集团工作部署和要求，放弃节假日，把学党史、鼓干劲，转化为高效生产的岗位坚守。在熊熊的炉火旁，在欢唱的轧机边，他们挥洒着汗水和智慧，用爱国、爱企的劳动热情，诠释着劳动光荣、创造伟大的责任担当。

　　5月1日8时20分，在河钢邯钢邯宝炼铁厂2号高炉1号出铁口旁，炉前甲班党员胡志光正在全神贯注地查看着铁流的变化。熊熊的炉火，映红了他的脸庞。他时不时撩起工作服的衣角，擦拭着脸上的汗水。

　　“钢铁企业要想获得理想的效益，铁前降本至关重要。因为铁前成本占生产总成本的70%以上。” 该厂2号高炉副主任肖峰介绍说, “为了降低生产成本，我们千方百计算起经济账，确保效益最大化。”

　　提高煤气利用率是降低焦比提高煤比的关键。生产过程中，该厂成立了以赵永平、肖峰、魏宏强为队长的技术降本攻关队。

　　遵循“下部调剂为主，上部调剂为辅”的原则，通过控制合理的煤气分布和炉腹煤气量，使煤气利用率长期保持在48%以上。“今天我们的煤气利用率达到48.6%，处于行业先进水平。” 肖峰介绍说。

图为肖峰正在对高炉炉前液压站设备漏油情况进行点检。史佳佳摄

　　除了提高煤气利用率外，提高高炉喷煤技术也是该厂降低焦比和燃料比的一项技术攻关课题。

　　“高炉喷吹煤粉是否均匀、稳定，对高炉稳定顺行和降低焦比至关重要。”肖峰介绍说。

　　“通过喷煤系统自动控制技术的研发，喷吹工艺参数的优化等，实现了计算机全自动喷煤，喷煤均匀率、稳定率等指标达到了99%以上。”该厂喷煤技术主管宋少刚说。

　　“今天的产量和焦比预计能达到什么目标？”

　　“看当前炉况运行情况，2高炉的产量要比昨天高些，达到了8400吨以上，喷煤比较原来提高3公斤，焦比降低了2.5公斤，吨铁可降低降本1.8元。综合可降本增效10000多元。” 肖峰欣喜的介绍说。

 

　　5月2日10时，在河钢邯钢邯宝炼钢厂转炉车间3号转炉旁，丙班炼钢工王超正在全神贯注地查看着炉况，1600度左右的钢水把他的脸庞镀成古铜色。

　　在转炉车间主控室内，炉前丙班作业长孟楠紧盯电脑屏幕，一丝不苟地查看着生产计划。

　　图为河钢邯钢邯宝炼钢厂转炉车间炉前丙班作业长孟楠正在转炉平台上指挥兑铁、加料操作。刘明婕摄

　　“现在开始冶炼14炉电工钢，咱们要随时对氧枪的流量、枪位和加料时间做出优化调整，尤其要把精准控好合金比例，才能把成本降到最低。”孟楠叮嘱3号炉操枪工王超。

　　冶炼开始后，孟楠迅速来到转炉平台上，他仔细观察了炉口火焰并立即做出判断，耐心指导着兑铁、加料、吹氧、倒渣、出钢等一系列操作，整个过程精准高效，红彤彤的钢水映红了他满脸汗水的脸。

　　为了使冶炼成本降到最低，孟楠在生产中带领班组职工积极开展技术攻关，坚持做好造渣和供氧制度的调整，减少二次出钢次数，并加大废钢配吃力度，为的是在提高生产效率的同时进一步降低成本。

　　“通过努力，目前，我们的吨钢工序成本较预算降低了21.69元，入炉辅料由吨钢71公斤降低至57.76公斤。”说起今天的成绩，孟楠难掩心中的喜悦。

　　“高效低成本冶炼是我们追求的新目标。”孟楠和班组职工们通过加快生产节奏、缩短兑铁加废钢时间等举措，与时间赛跑，进一步提升了生产效率。

　　“我们从提高出钢口及滑板寿命、降低辅助工艺时间等入手，制定了详细的改进措施，将电工钢的冶炼时间由原来的42分钟降到了37分钟。每炉钢缩短了5分钟，实现了高效，降低了成本。”说起提效降本，孟凡雷心里美滋滋的。

　　看着一炉炉钢水高效低成本冶炼，并快速浇筑成高质量的铸坯，孟凡雷留着汗水的脸上露出了微笑。“今天的高效生产，每炉钢缩短了5分钟时间，创造了新纪录；吨钢工序成本较预算降低了21.69元，可降本增效8万多元，这个节日过的有意义。”

 

　　5月3日8时，河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌生产线设备隆隆，生产繁忙。一张薄如纸、柔如锦、亮如银的带钢在设备上稳定运行。

　　“今天要为上汽组织生产高强镀锌汽车板HC340/590DHD+Z。”该厂一档技术主管杨松坡作为上汽质量工程师计划全程跟踪生产。

　　8时15分，镀锌一号线生产准备就绪。杨松坡站在工艺操作室内，眼睛紧盯计算机屏幕上不停跳动的参数，对着对讲机说，“原料卷上线，宽度、厚度看看是否符合要求。”“收到”，入口主操冯晓坤的声音回荡在产线。

图为河钢邯钢邯宝冷轧厂职工杨松坡正在查看生产中的汽车板表面质量。史露露摄

　　上汽作为该厂的重点客户，所有合同订单都必须专属定制管理。作为上汽的质量工程师，杨松坡对每一单的生产都要监控全程，不错过任何一个环节。据了解，今年以来，该厂已累计为该客户供货镀锌汽车板5000余吨，涵盖了五个大类10余个品种。

　　“注意板形，控制速度。”杨松坡一边监控着画面，一边嘱咐主操冯晓坤。“生产难点主要控制好板面划伤等缺陷，汽车板对板面质量要求极高。”

　　为高质量完成假期内客户合同订单，杨松坡和技术团队提前做好准备，针对钢种的关键参数，提前进行了摸索，确定出一个合理的范围值。看到钢板在产线上正常运行，杨松坡走出操作室，对在线钢板的质量进行巡检。

　　杨松坡走到三号质量监控点处，发现了一片不明显的划痕。“工艺操作室、质检室和出口操作室对带钢表面进行严格监控。”

　　“跟踪一下原料操作侧边部，是否有划伤缺陷？”杨松坡在对讲机里的声音有些急迫。“入口原料没有划伤缺陷”。冯晓坤立刻回答。“注意控制入口冲套速度和活套量，继续跟踪是否有划伤缺陷。”杨松坡在对讲机里严格要求。

　　此时，隐隐约约的划伤缺陷依旧出现，可入口没有发现划伤，排除了原料因素，杨松坡在脑海里不停地假设、推翻、再假设……

　　正在大家一筹莫展时，杨松坡突然有了想法，通过对讲机联系负责盯守工艺段的技术员孙炬。“孙工，调取一下电气PDA，看看划伤缺陷产生的位置和炉区纠偏动作是否有关系？”

　　5分钟后，孙炬回答：“我确认了三个钢卷，尽管每个卷似乎有划伤现象，但还没达到真正的划伤缺陷。目前一号纠偏动作在48%，一但纠偏动作超出50%后，就会出现划伤缺陷。”

　　收到孙炬答复，杨松坡心里有数了，“把一号纠偏打到对中模式，再认真观察 。”

　　3分钟后，新的带钢“走”出锌锅，没有划伤；5分钟后，带钢没有划伤；15分钟后，整卷带钢“走”出锌锅，没有任何缺陷。  

　　看着完美无瑕的带钢一卷卷“走”下生产线，大家紧张的心放松下来。他们摘下头上的安全帽，用手背擦擦额头上的汗水，快乐的像一群刚刚攻下敌人“碉堡”的孩子，他们胜利的呼喊，“劳动节快乐！”

　　经质检和技术人员双重检查确认，所有产品全部符合客户订单技术指标和质量要求。当日，500余吨汽车钢，送到包装车间，职工认真包装后发往了客户。

 

 记者 吴兆军